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마세라티 콰트로포르테 시승기

마세라티의 행보가 거침없다. 기블리는 옹성 같았던 마세라티의 진입장벽을 무너뜨리며 더 많은 소비자들을 끌어들였다. 르반떼를 통해 고급 SUV 시장에도 진출했다.

1963년 토리노 모터쇼에서 최초의 콰트로포르테를 선보였을 당시, 마세라티는 세계에서 가장 빠른 4인승 자동차를 출시했을 뿐만 아니라 시장에 완전히 새로운 범주인 럭셔리 스포츠 세단을 소개했습니다. '폭발적인 퍼포먼스를 자랑하는 마세라티의 레이싱 엔진을 세단에 적용한다'는 개념은 당시로써는 혁신적었으며, 그때까지 어느 누구도 실행하지 못했던 개념이었습니다. 뛰어난 핸들링과 경주용으로 개발된 V8 엔진 덕분에 콰트로포르테는 당시 세계에서 가장 빠른 세단이었습니다.

이후 50년간 콰트로포르테는 마세라티의 주력 세단으로 남아있었습니다. 언제나 특별하며 결코 주류에 편승하지 않으면서, 항상 과감하게 다르기를 원하는 고객을 위해 대담하게 변화를 시도해왔습니다.타협하지 않는 스타일.
비교할 수 없는 성능.

출시가1억5,280~2억2,710만원 중고가 정보없음  연비6.6~10.9km/ℓ연료디젤, 가솔린 판매국내출시

플래그십 콰트로포르테를 리스타일링하여, 마세라티는 매우 까다로운 고객을 위한 두 가지 독특한 트림 옵션을 추가하여 브랜드의 주축 DNA인 그란루소와 그란스포트를 선보입니다.

매우 독창적인 이 두 가지 트림은 콰트로포르테 V6 모델(콰트로포르테 디젤, 콰트로포르테, 콰트로포르테 S Q4)에 적용되었습니다. 두 트림은 동일한 수준의 가격으로 책정되어 있습니다.

버전 중 최상위에 속하는 콰트로포르테 GTS는 트윈 터보 V8가 장착되며, 표준 장비 중 일부로 그란루소 또는 그란스포트 트림을 독점적으로 사용할 수 있습니다.

각 트림은 이그제큐티브 세단 세그먼트에서 독특하고 고유한 제품을 찾는 고객의 요구를 충족시킬 것을 염두에 두고 제작되었습니다.그란루소 및 그란스포트는 특징적인 외부 디자인과 독특한 실내 덕분에 한 눈에 구분할 수 있습니다.

자동차 디자인의 선구자가 이탈리아라는 사실은 누구도 부인하지 못합니다. 자동차에 아름다움을 부여할 뿐만 아니라 ‘매력적’이라고 칭해지는 무형의 천재적 감각을 더했기 때문입니다. 이에 대한 적절한 예로 콰트로포르테를 들 수 있는데, 세련되게 매만져진 이 자동차는 정교함, 심미성 및 공기역학적 우아함을 살린 걸작입니다.

인상적인 크기에도 불구하고, 콰트로포르테는 앞쪽의 새롭게 디자인된 마세라티 그릴에서 뒤쪽의 LED 라이트 클러스터에 이르기까지 균형잡힌 동적인 외관을 유지합니다. 새롭게 디자인된 프런트 및 리어 범퍼는 훨씬 더 큰 권위감과 존재감을 부여하는 반면, 차종의 전형적인 세 개의 에어 벤트는 측면을 따라 장착되었습니다. 또한, 프레임리스 도어는 이 이그제큐티브 세단에 매끈한 쿠페의 외관 느낌을 줍니다. 콰트로포르테의 친숙한 삼각형 C-필러, 유명한 세타(Saetta) 로고, 사각형 크롬 테일파이프, 고속에서 다운포스를 생성하는 통합 부트 스포일러 역시 차량의 스포티한 특징입니다. 편평한 언더보디와 더불어 라디에이터를 통해 공기의 통과를 제어하고 항력을 감소시키는 프런트 그릴 뒤의 지능적인 에어 셔터 덕분에, 공기역학성은 타의 추종을 불허합니다.